Tipuri de baterii litiu-ion

1, baterie litiu-ion cobalt:

Caracteristica majoră a întregului proces de configurare este că, atunci când este complet încărcat, există încă multe baterii litiu-ion cu niveluri pozitive. Cu alte cuvinte, nu există un număr mare de baterii litiu-ion atașate la nivelul pozitiv la nivelul negativ. Cu toate acestea, în cazul supraîncărcării, bateriile cu litiu-ion inutile la nivelul pozitiv se vor scufunda în continuare în nivelul negativ. Deoarece nu pot fi cuprinse complet, litiul metalic va fi generat la nivel negativ. Deoarece acest tip de litiu metalic este un cristal cu structură dendritică, se numește dendrit. Odată ce dendrita este generată, aceasta va oferi posibilitatea de a străpunge golul. Punctura peretelui despărțitor poate cauza defecțiuni interne de scurtcircuit. Deoarece componenta cheie a electrolitului bateriei cu litiu este grăsimea acidă de carbon, fulgerul și punctul de topire sunt foarte scăzute, astfel încât se va aprinde sau chiar exploda la temperatură ridicată. Compoziția manipulării dendritelor de litiu în bateriile cu litiu de volum mic este relativ simplă. Prin urmare, în prezent, bateriile cu acid litiu-cobalt sunt utilizate numai în bateriile reîncărcabile de volum mic, cum ar fi produsele electronice portabile, și nu pot fi folosite ca baterii cu litiu de putere.

2, baterie polimer litiu-ion:

În comparație cu energia cinetică, teoria de bază care poate fi aplicată în activități practice a făcut progrese mari. Este legat de bateria cu litiu-cobalt, care poate oferi mai bine efectul său de mare capacitate. Cu toate acestea, în această etapă, bateria polimer litiu aplică, de asemenea, baterie litiu-cobalt și electrolit chimic organic al bateriei cu litiu, astfel încât problema factorului de siguranță nu a fost rezolvată deloc. În timpul funcționării, dacă apare o defecțiune de scurtcircuit, încărcarea bateriei va cauza un curent excesiv. Electrolitul bateriei cu litiu al bateriei cu litiu polimer este o soluție coloidală, care nu este ușor de scurs, astfel încât probabilitatea de scurgere a lichidului este eliminată, dar se va aprinde mai violent. Prin urmare, incendiul este un risc mai mare pentru bateria cu litiu polimer.

3, baterie litiu manganat:

Informațiile de date ale bateriei cu manganat de litiu au anumite avantaje. Se poate asigura că bateria litiu-ion cu nivel pozitiv poate fi plasată complet în orificiul de carbon cu nivel negativ atunci când bateria este complet încărcată, în loc de un anumit conținut, cum ar fi bateria cu litiu-cobaltat, pentru a evita dendrita de la sursă. Aceasta este toată înțelegerea teoretică. De fapt, se presupune că scopul aplicării bateriei cu manganat de litiu este de a permite mai bine bateriei reîncărcabile să suporte o forță externă mare. Poate că este, de asemenea, posibil ca bateria reîncărcabilă să producă o mișcare de fitness rapidă a bateriei litiu-ion în întregul proces al sistemului de ciclu de încărcare a bateriei. Dendritele se formează atunci când stadiul negativ nu digeră și absoarbe imediat și complet bateriile litiu-ion. Testul trebuie efectuat la fabrica originală a bateriei reîncărcabile pentru a asigura eficacitatea rezultatelor. În general, bateriile cu manganat de litiu care îndeplinesc standardele de detectare a sistemului nu sunt ușor de cauzat accidente de producție de siguranță. Datorită structurii stabile a bateriei cu litiu manganat ion, performanța sa de oxidare a aerului este îmbunătățită, iar bateria litiu cobalt ion este mult mai scăzută. Prin urmare, chiar dacă defectul de scurtcircuit extern (mai degrabă decât defecțiunea de scurtcircuit intern), majoritatea dintre ele nu sunt ușor de dizolvat litiu metalic pentru a provoca aprindere și explozie.

4, baterie cu litiu fosfat de fier:

Este o baterie litiu-ion de putere ideală, potrivită pentru mașinile cu scule pneumatice, cu un volum teoretic de bază de 170 mAh/g și un volum specific de informații de date de 160 mAh/g. În ceea ce privește factorul de siguranță, bateria cu litiu cu fosfat de fier are o rezistență bună la căldură și o capacitate scăzută de oxidare a aerului a electrolitului bateriei cu litiu, astfel încât factorul de siguranță este ridicat; Cu toate acestea, defectul este că conductivitatea este scăzută, astfel încât tehnologia de prelucrare a materialelor modificate trebuie îmbunătățită. Volumul de electrolit produs al bateriei cu litiu este prea mare și se folosește prea mult. În plus, din cauza volumului mare și a fiabilității slabe a bateriilor reîncărcabile, tehnologia bateriilor cu litiu și fier fosfat este încă în legătură cu cercetarea științifică în această etapă.